Kia Sportage 2019 года

Сила Sportage заключается в его внешних особенностях. Модельный ряд GT-Line оснащен 34 светодиодными фонарями на передней панели. Пакет светодиодного освещения не только делает кроссовер хорошо выглядящим днем и ночью, но и облегчает вождение в темноте.

Задняя часть имеет свою долю обновлений, что повышает привлекательность компактного кроссовера. Наиболее заметными были бы задние светодиодные задние фонари, излучающие атмосферу Porsche. Эксклюзивные 19-дюймовые легкосплавные диски GT-Line соответствуют общей громоздкой ауре автомобиля.

Интерьер

Если вы уже были в кабине предыдущего Sportage, обновленная модель вам хорошо знакома из-за перенесенной схемы, ориентированной на водителя. Довольно легко ознакомиться с органами управления автомобилем даже на первом сидении. Это означает, что эргономика все еще там, наряду с гибкими кожаными сиденьями и мягкими на ощупь материалами. Даже руль тоже в воловьей шкуре. Тем не менее, черные пластиковые панели фортепьяно на дверных панелях и приборной панели также унаследованы обновленной моделью.

Помимо блестящего черного пластика, салон Sportage подходит тем, кому нужно положить в машину множество мелких вещей. В передней части можно найти много маленьких отверстий, в то время как в наличии имеется четыре подстаканника, поверх просторных карманов на всех четырех дверях.

Пространства достаточно много, по крайней мере, для пассажиров среднего телосложения. Заднее откидывающееся сиденье может легко вместить трех человек такого размера, но для более высоких (и более здоровых) было бы лучше придерживаться только двух. С другой стороны, багажное отделение является одним из самых больших в своем классе, в то время как плоская кромка позволяет легко загружать груз, а задние спинки складываются в пол, чтобы максимизировать грузовое пространство.

Комфорт езды вполне ожидаем в компактном кроссовере со стойками McPherson спереди и несколькими звеньями сзади — устойчивыми и похожими на машины на цементированных дорожках, в то же время мягкими и поглощающими на не прощающих поверхностях. Хотя шасси Sportage кажется слишком мягким, чтобы постоянно биться, так что просто избегайте как можно больше бездорожья даже с его 172-мм дорожным просветом. Изоляция NVH улучшилась по сравнению с предыдущим периодом, но потребуется дальнейшее шумопоглощение от городского шума.

Технологии

Именно в этом большинство обновлений Sportage 2019 года. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются по мощности, а водителю предоставляется дополнительная двусторонняя поясничная опора. Другие удобные функции включают в себя вход без ключа, запуск двигателя, автоматическое складывание боковых зеркал при блокировке, чувствительные к скорости дверные замки, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, автоматические фары, датчики дождя, двухзонный автоматический климат-контроль и круиз-контроль.

Информационная развлекательная система с восьмидюймовым сенсорным экраном венчает приборную панель. Она выглядит хорошо и использует классную привлекательность со своей монохромной темой. В ней также есть Apple CarPlay и Android Auto, но это как-то особенность, которую можно использовать, так как были времена, когда Apple CarPlay не включался, когда я подключал свой смартфон. Это может звучать как придирка, но когда удобная функция становится неудобной из-за непоследовательности, тогда она сводит на нет само ее назначение. Хорошо, что все еще есть связь Bluetooth, поэтому у меня был выбор.

Безопасность

Немного не хватает множества функций безопасности, которые поставляются со всей линейкой Sportage — подушка безопасности водителя, ABS, якорь детского сиденья ISOFIX, напоминание о ремне безопасности водителя и пассажира, замок от детей и четыре 3-точечных ремня безопасности, но только поясной ремень для задней части средний пассажир.

С другой стороны, линейка GT-Line оснащена дополнительными подушками безопасности переднего пассажира, боковых шторок и шторок, наряду с контролем устойчивости, управлением тормозом на спуске, системой помощи при запуске на холме, камерой заднего хода, а также датчиками переднего и заднего приближения.