техническое обслуживание киа церато (kia cerato)

Считается, что I поколение версии Черато (Церато, Серато) от Kia было не самым удачным, а вот рестайлинг вдохнул в нее новую жизнь. Авто стал маневренным, эффектным, скоростным. Неприхотлив Киа Серато и в обслуживании. Но и у представителей II поколения остались минусы первого. Хотя с ними можно справиться при небольших затратах, если регулярно проводить техническое обслуживание Kia Cerato.

Первые 80 тысяч км

До проезда первых 50-80 тысяч км единственное, о чем стоит позаботиться водителю, – диагностика подвески и правильный выбор расходных материалов. И первое, и второе можно делать в рамках стартовых то Киа Серато – после 1000 км обкатки, на 14-16 тысяче км пробега. В сервисном центре «Автопилот» на этих этапах в рамках обслуживания Киа Церато модель полностью осмотрят, проверят ее основные узлы – тормозную систему, двигатель, кондиционер, электронику, рулевые механизмы. И поменяют смазку. Сертифицированные специалисты выполнят техническое обслуживание Киа Церато с соблюдением всех рекомендаций производителя с использованием оборудования нового поколения – в мастерской есть целый «парк» специальной техники для диагностики модели. Учитывая, что в плане цен на ТО Киа Серато Москва себе не изменяет (остается одним из дорогих городов), лояльные тарифы этого центра станут приятным бонусом. А возможность выбирать между оригинальной и неоригинальной частью для замены сделает не только для Киа Серато обслуживание выгодным, но и поможет сэкономить ее хозяину.

Previous Next

ТО Киа Церато после первой сотни тысяч километров

Если на этапе 15 и 30 тысяч км прогона авто диагностика проводилась без особого старания, уже к первой половине сотни км водитель заметит, как проявляются слабые стороны машины. В ходе ближайшего ТО для Киа Серато дадут о себе знать рычажные сайлентблоки, потребуют замены стойки, может появиться назойливый вой подшипников на скорости от 80 км в час и выше. Все это значит, что обслуживание Киа Церато становится необходимостью. Нужно срочно провести диагностику основных узлов, заменить изношенные части – катушки зажигания, свечи, подшипники опор стоек.

Профилактика дорогого ремонта модели на высшем уровне

В компании «Автопилот» профессиональное внеплановое и регулярное обслуживание Kia Cerato проводится с использованием уже имеющихся деталей. После 100 км пробега высока вероятность того, что сложность и сроки проведения ТО Киа Серато в Москве возрастет в связи с потребностью в замене амортизатора, подвески, рулевой рейки. На этот случай у мастеров команды «Автопилот» есть предложение. Водитель может заказать диагностику, ремонт, замену расходников в центре киа по самой честной цене. И при этом сам присутствовать на площадке работ по техническому обслуживанию Kia Cerato – уточнить любые вопросы касательно слабых мест авто, условий его эксплуатации. Специалисты могут с закрытыми глазами перебрать модель – настолько хорошо они знакомы с ее устройством. Потому краткий ликбез клиенту по ходу проведения технического обслуживания Киа Церато для них не станет усложняющим фактором. Тем более это не может быть причиной доплат. В отличие от многих дилеров столицы, в компании «Автопилот» не «выращивают» цены обслуживания Kia Cerato после согласования с заказчиком. Здесь ориентируются на честность, скорость и качество как в деле ТО, так и в ходе ремонта модели.